作为一部邃密奇妙而使人愉悦的赛车电影，《极速车王》经由精心调校，足以带给观众最大限度的刺激感，可谓是将熟习素材加工出新味道的正面典型。
这部电影可能不是2017奥斯卡上最具思惟性或最具应战性的电影，但有时辰，这类技术精湛的范例电影恰是观众所渴想的。可是，这里单说说《极速车王》的缺憾…
3.有些人可能感觉太俗套了
对于一些人来说，《极速车王》最大的弱点可能是并没有真正打破该范例电影的框架。
咱们之前已经看过许多这类小人物以弱胜强的故事，以是，在这部电影里你几近随时都可以准确地知道故事的走向。
当然，这一点也毫不是什么严重问题。
2. 乔什·卢卡斯扮演的脸谱化反派
乔什·卢卡斯在电影中扮演了一个使人难忘的脚色——福特高管利奥·毕比（实际上，这也是卢卡斯多年来可贵的一次出演大建造）,他给横冲直撞最终为福特博得勒芒耐力赛冠军的车手肯·迈尔斯(克里斯蒂安•贝尔饰)制作了一系列障碍。
卢卡斯的表演并没有问题，可是，他的脚色被简略地描画成了一个脸谱化的反派，他始终试图把迈尔斯从福特的项目中踢进来，一向暗示出一种小人得志趾高气扬的滑稽感。
假如这部电影不是那末专注于吸引更大局限的观众，也许毕比的反派形象可以变得更生动有趣些，惋惜在影片中，他的反派暗示仅限于吹鼻子怒视以及看到迈尔斯碰到困难时幸多难乐祸。
结尾飞腾部分的勒芒66耐力赛固然使人进神，但最初的几个镜头却让人感觉有点仓皇，并且最终使影片丧掉了一些感情上的冲击力。
这场角逐污名昭著的成果被敏捷揭过，乃至于不太熟习赛车的观众可能会感应有点狐疑。
接下来的一幕最使人欷歔，这一幕本应当是很是动人的，但竣事得太快了，致使你可能会感觉导演詹姆斯·曼高德没有充履行使好他把握的戏剧性对象。
固然有些人可能会说，曼高德没有矫揉做作地行使这些排场来煽情值得赞誉，可是假如可以让情感再酝酿一会儿，也许成果会更好。
